Le projet NEOSAT a pour objectif de développer une nouvelle génération de plateformes de satellites de télécommunication en orbite géostationnaire pour la fourniture de services internet et de télévision.
Informations essentielles
| Mission | Améliorer la compétitivité de l’industrie européenne des satellites de télécommunications en orbite géostationnaire. |
|---|---|
| Domaine CNES | Télécoms, navigation |
| Date de début | 2011 |
| Partenaires | Airbus Defence and Space, Thales Alenia Space |
| Lieu | Orbite géostationnaire |
| Durée | 11 ans |
| Statut du projet | Terminé |
Chiffres clés
- 30 % de réduction de la masse du satellite grâce à l’utilisation d’une propulsion toute électrique
- Jusqu’à 25 kW de puissance fournie par la plateforme
- Jusqu’à 2 tonnes de CU intégrés sur la plateforme
- 30% réduction du coût de la capacité en orbite
Dates clés
- 07/2011 : Démarrage du projet
- 10/2014 : PDR Spacebus Neo
- 12/2014 : PDR EUROSTAR NEO
- 07/2017 : CDR Spacebus Neo
- 05/2019 : CDR EUROSTAR NEO
- 01/2020 : Lancement EUTELSAT KONNECT : 1 satellite basé sur la P/F Spacebus Neo 100
- 10/2021 : Lancement SES17 : 1 satellite basé sur la P/F Spacebus Neo 200 MPL
- 10/2022 : Lancement HotBird 13F : 1 satellite basé sur la P/F EUROSTAR NEO
Le projet en bref
NEOSAT est un programme de recherche et développement de pointe sur les systèmes de télécommunication par satellites géostationnaires dans la gamme de 3 à 7 tonnes.
Le CNES et l’Agence Spatiale Européenne (ESA) œuvrent en coopération sur NEOSAT afin de valoriser les innovations nécessaires pour renforcer la compétitivité et les parts de marché des maîtres d’œuvre et des équipementiers satellites européens. NEOSAT a été initié dans le cadre du volet spatial du Programme d’Investissements d’Avenir (PIA) et s’est poursuivi dans le cadre du programme ESA ARTES14.
L’objectif principal du programme est de parvenir à une réduction de 30% du coût de la capacité en orbite (satellite lancé et opérationnel) par rapport aux coûts actuels.
Deux lignes de produits sont développées, l’une par Airbus Defence and Space (EuNEO), l’autre par Thales Alenia Space (SB Neo), les deux maîtres d’œuvre de NEOSAT.
NEOSAT développe une palette d’innovations, parmi lesquelles :
- Le passage à la propulsion tout électrique qui permet un gain important de la masse lancée en réduisant drastiquement la masse des ergols,
- De nouveaux sous-systèmes de puissance qui permettent de fournir jusqu’à 25 kW à la charge utile contre 14 à 16 kW pour les générations précédentes,
- Des systèmes de contrôle thermique actifs qui accroissent significativement la capacité d’évacuation de la puissance dissipée par les équipements,
- Des sous-systèmes avioniques optimisés et plus compétitifs grâce à des équipements et un logiciel bord génériques capables de s’adapter à chaque mission,
- Des structures modulaires qui permettent d’optimiser l’aménagement de la charge utile pour pouvoir couvrir une large gamme de missions.
Rôle du CNES dans le projet
Le CNES et l’Agence Spatiale Européenne (ESA) œuvrent en coopération sur NEOSAT.
Contact CNES
Responsable domaine Télécoms, Navigation du CNES
Jean-Philippe TAISANT
Courriel : jean-philippe.taisant at cnes.fr