CLS, fournisseur officiel des données spatiales
C’est une grande première, une exclusivité encore expérimentale : un système de détection d’icebergs assorti d’une estimation de leur dérive !
Cette 1ere mise en œuvre est réalisée par la société CLS, filiale du CNES, qui exploite également le système de géolocalisation Argos. Elle met ici son expertise en traitement de données radar et en océanographie spatiale au service du Vendée Globe 2008-2009. Départ dimanche 9 novembre aux Sables-d'Olonne (85).
Comment fonctionne le système ? « Nous commandons des images issues de satellite radar, plus précisément du satellite européen Envisat.
Améliorer la sécurité des skippers
Par ailleurs, la filiale du CNES suivra tout au long de la course les voiliers du Vendée Globe 2008-2009. Chaque bateau est en effet équipé d’une balise de localisation et d’assistance type « MAR YI ».
Cela permet d’établir le classement et de fournir une cartographie au public mais également d’améliorer la sécurité des skippers en mer.
En effet, une autre balise, du type « MAR VR », envoie une demande d’assistance en cas de retournement du bateau.
Argonautica : élèves reliés
Par ailleurs, dans le cadre du projet éducatif du CNES, Argonautica, 4 balises Argos ont été confiées à des skippers, qui ont accepté de les larguer pendant la course, dans le courant des Malouines ou à hauteur des îles Kerguelen, en plein courant circumpolaire - le plus grand et le plus puissant courant au monde !
« Les données enregistrées par ces balises seront accessibles à tous via le site www.cnes-edu.fr », explique Danielle de Staerke, responsable du projet au CNES.
De la primaire au lycée, de nombreuses classes pourront les étudier et les comparer aux données du satellite Jason-2. Objectif : permettre aux jeunes de se sensibiliser à l'influence des courants, notamment sur le climat.
