Les équipes sont en train de réduire la période de lancement et la première tentative aura lieu au cours des deux premières semaines de juillet 2024. Nous sommes sur la bonne voie et en ligne avec la période de lancement qui a été communiquée en novembre dernier.
Une date pour la première tentative de lancement sera communiquée lors du salon aéronautique ILA de Berlin (Allemagne), qui se tiendra du 5 au 9 juin prochains et auquel tous les membres du groupe de travail seront présents.
Etapes clés vers le vol inaugural
En vue du vol inaugural d'Ariane 6, ces étapes ont été franchies depuis la dernière mise à jour conjointe :
29 avril 2024 : revue de qualification du système de lancement Ariane 6, Les Mureaux, France
La conclusion d'une revue finale complète du système de lancement Ariane 6 (incluant le lanceur et le segment sol) a été livrée après un travail intensif de quatre semaines.
16 mai 2024 : arrivée des charges utiles, Kourou, Guyane française
Les passagers de la première Ariane 6 sont arrivés à Kourou et sont prêts à être intégrés.
Prochaines étapes
Mi-juin : clôture de la revue de qualification du système de lancement Ariane 6
Tous les aspects de la qualification du système de lancement d'Ariane 6 seront approuvés à la mi-juin. Il s'agit de la dernière étape pour clôturer la qualification du système de lancement.
Juin : transfert du composite supérieur et intégration sur le lanceur, Kourou, Guyane française
Le composite supérieur, composé de l'adaptateur de lanceur, des charges utiles et de la coiffe pour le modèle de vol Ariane 6-1, sera transporté du hall d'encapsulation vers le pas de tir.
18 juin : répétition générale du modèle de vol Ariane 6, Kourou, Guyane française
Ariane 6 sera ravitaillée en carburant sur le pas de tir, puis vidée de son carburant en préparation du lancement.
Ariane 6 est de conception entièrement nouvelle, créée pour succéder à Ariane 5 en tant que système de lancement européen de charges lourdes. Grâce à la capacité de redémarrage de l'étage supérieur d'Ariane 6, la capacité de lancement de l'Europe sera adaptée aux besoins des missions à charges utiles multiples, comme la mise en orbite de constellations de satellites. Cette capacité autonome d'atteindre l'orbite terrestre et l'espace lointain soutient les programmes européens de navigation, d'observation de la Terre, de science et de sécurité. Le développement continu des capacités de transport spatial de l'Europe est rendu possible par le dévouement constant de milliers de personnes talentueuses travaillant dans les 22 États membres de l'ESA.
