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    1. General Philippe Steininger succeeds General Henry de Roquefeuil as Military Advisor to CNES President

      Date de publication:

      22 Octobre 2018

      After nine years as Military Advisor to CNES’s President and coordinator of the agency’s Defence Team, Lieutenant General (FAF Ret.) Henry de Roquefeuil is leaving his post and will be succeeded by Lieutenant General (FAF Ret.) Philippe Steininger.

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    2. Le général Philippe Steininger succède au général Henry de Roquefeuil en qualité de Conseiller militaire du Président du CNES

      Date de publication:

      22 Octobre 2018

      Après neuf années passées en tant que Conseiller militaire du Président du CNES et coordonnateur de l’Equipe de Défense du CNES, le général de corps aérien Henry de Roquefeuil quitte ses fonctions et laisse la place à son successeur, le général de corps aérien Philippe Steininger.

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    3. Etats-Unis- Norfolk/Portsmouth: le plus grand complexe militaire naval au monde sur l’océan Atlantique

      Date de publication:

      12 Septembre 2021

      Sur l’océan Atlantique, à l’entrée stratégique de la Baie de la Chesapeake qui donne accès à Washington, la base navale de Norfolk et ses nombreuses annexes constituent le plus grand complexe militaire naval au monde. Norfolk est à la fois le port d’attache de la moitié des porte-avions étasuniens et le centre mondial du commandement opérationnel de l’US Navy. A la limite de la Virginie et de la Caroline du Nord, l’aire métropolitaine de Portsmouth / Norfolk est ainsi l’un des territoires les plus militarisés du pays. Cette base joue donc un rôle majeur dans l’affirmation et la projection océanique de la puissance étasunienne et dans les équilibres géopolitiques et géostratégiques mondiaux entre puissances rivales. Loin d’être complètement éthérés, ces grands enjeux s’ancrent dans des territoires et des espaces bien réels d’un intérêt vital. Cette réalité vient aussi rappeler qu’aux États-Unis Sun Belt rime le plus souvent aussi avec Gun and Military Belt.

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    5. Royaume-Uni. Portsmouth et le Solent: tous les visages de la puissance maritime britannique

      Date de publication:

      15 Juillet 2021

      Sur la côte sud de l’Angleterre, Portsmouth et le Solent occupent une position stratégique dans la Manche, en position d’interface entre le Grande-Bretagne, le continent et l’espace-monde. La richesse géomorphologique du Solent offre des sites portuaires variés, tôt mis au service de la puissance maritime britannique : puissance militaire avec la base navale de Portsmouth, siège de la Royal Navy, puissance commerciale avec le port de Southampton. La région bénéficie aussi d’un « effet sud » qui a permis une mise en tourisme précoce dont le yachting qui fut inventé autour de l’île de Wight. On voir enfin émerger un ensemble métropolitain inachevé, centré sur Southampton et Portsmouth. Branchée sur les échanges avec le continent et l’espace-monde, la région du Solent est un bon poste d’observation pour observer les mutations en cours de la puissance britannique.

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    6. États-Unis- Détroit: une « Shrinking city », entre crise automobile, ségrégation et évitement

      Date de publication:

      1 Juillet 2021

      Ville de 670 000 habitants dans une grande région métropolitaine de 6,3 millions d’habitants, Détroit fut le berceau de l’industrie automobile. Cette Motor City des Grands Lacs dominée par les Big Three - Ford, General Motors et Chrysler - traverse depuis les années 1970 une crise systémique, à la fois économique, industrielle, sociale et urbaine. Les processus de hiérarchisation, de ségrégation fonctionnelle et raciale et d’évitement ont débouché sur un effondrement de sa population, de son tissu productif et de son cadre urbain, la transformant en une icône des « Shrinking Cities ». Face à l’abandon de dizaines de milliers de pavillons sur 65 % de son territoire communal, les destructions massives ont créé un espace-mosaïque singulier alors que l’initiative privée réinvestit quelques sites privilégiés (CBD, Midtown, rives fluviales). Pour autant, la crise de la ville-centre alimente des dynamiques centrifuges bénéficiant largement à son espace régional, de plus en plus multipolaire. Replacer Détroit par emboitements d’échelles dans sa grande région permet alors d’éclairer les dynamiques urbaines, dont l’urban sprawl, d’une large partie des territoires métropolitains des États-Unis.

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    7. États-Unis / Canada- Détroit-Windsor: un doublet urbain dans la région transfrontalière des Grands Lacs

      Date de publication:

      7 Juin 2021

      Sur la longue dyade frontalière entre les États-Unis et le Canada, le système des Grands Lacs - Great Lakes System - constitue un ensemble exceptionnel du fait d’une frontière lacustre ou fluviale de 2.200 km. Si l’eau réunit, elle sépare aussi car les points de passage sont peu nombreux. Dans ce contexte, le Windsor-Detroit Corridor constitue un axe essentiel aux échanges entre les deux pays. Il repose sur un doublet urbain, Détroit-Windsor, et une forte intégration locale et régionale autour de l’industrie automobile et des Big Three. Ce laboratoire de coopération transfrontalière est à la fois le reflet des rapports de forces géopolitiques et géoéconomiques très déséquilibrés entre les deux États voisins et la caisse de résonnance des bouleversements - qu’ils soient stratégiques (attentats du 11 sept. 2001) ou sanitaires (crise du COVID) - qui refondent en permanence les dynamiques des espaces frontaliers.

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    8. Lyon Sud: de la Guillotière à Gerland, entre gentrification, métropolisation et renouvellement urbain

      Date de publication:

      3 Mai 2021

      Avec 82 000 habitants, le 7e arrondissement de Lyon a une population comparable à une ville moyenne. Mais sa position péricentrale dans une métropole régionale, et récemment désenclavée par les transports publics, en fait un arrondissement en très forte croissance démographique. Le bâti ancien du quartier de la Guillotière, au nord, connaît un processus de gentrification. Plus au sud, la libération d’importantes emprises foncières liées à l’histoire industrielle du quartier est aussi l’occasion d’introduire des marqueurs de la métropolisation tels que la verticalisation du bâti et la valorisation du patrimoine industriel. Les fonctions productives restent cependant actives avec les laboratoires pharmaceutiques et le port fluvial occupant toute la partie méridionale de l’arrondissement.

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    9. Les Iles vierges des États-Unis, héritage colonial et destination touristique dans les Caraïbes

      Date de publication:

      2 Avril 2021

      Les Îles Vierges des États-Unis - United States Virgin Islands - sont un ensemble d'îles et d'îlots de la mer des Caraïbes, proches de Porto Rico. Colonie danoise de 1754 à 1917, elles ont été vendues aux États-Unis et ont aujourd’hui un peu plus de 100 000 habitants, qui vivent principalement du tourisme. L'image montre l’île Saint Thomas, où se situe la capitale, Charlotte Amalie. En complément de la base de Guantanamo (Cuba) et de Porto Rico, ces îles complètent le système géostratégique des États-Unis dans le nord-ouest de l’espace caraïbe.

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    10. Poitou-Charente- Royan et la Côte de Beauté: un territoire touristique littoral aux multiples visages

      Date de publication:

      31 Mars 2021

      Située sur la rive droite, à l’embouchure de l'estuaire de la Gironde, la Côte de Beauté est devenue un lieu de villégiature important en France au XIXe siècle. Organisée autour de Royan, principale station balnéaire de la région, et ville de 19 000 habitants au sein d’une agglomération de près de 82 000 résidents, ce territoire voit sa population tripler en période estivale. Il a ainsi enregistré plus de 16 millions de nuitées touristiques en 2017. Le tourisme constitue une force d’attraction économique de premier plan pour ce territoire de la façade atlantique. Son climat empreint de douceur et la diversité des paysages imbriqués expliquent l’engouement pour cette partie du littoral charentais. Les images satellites présentées ici montrent les atouts touristiques de la destination, qui doit cependant faire face à d’importants enjeux de gestion, de protection et d’aménagement de l’espace.

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    11. Canada- Vancouver: métropole frontalière et fenêtre continentale sur l’océan Pacifique et la mondialisation

      Date de publication:

      19 Mars 2021

      Dans le Nord-Ouest de l’Amérique du Nord, Vancouver est la fenêtre maritime sur l’océan Pacifique d’un Etat-continent, le Canada, largement inséré dans la mondialisation. Elle bénéficie pour cela d’un site et d’une situation d’abri exceptionnels : le delta et la vallée de la Fraser qui se jettent dans le Détroit de Géorgie. Depuis l’arrivée du train en 1881, son rôle d’interface Canada/ Pacifique/Asie en a fait le 1er port du pays et une métropole multiculturelle très dynamique dont l’influence s’est largement étendue dans l’hinterland. Prenant appui sur le 49ème parallèle de latitude nord, Vancouver est très proche de la frontière avec les Etats-Unis et constitue le versant nord de la Puget Sound Region, la grande région transfrontalière intégrant Seattle au sud.

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    12. Aurores boréales: ce qu'elles nous apprennent sur le climat et la météo de l'espace

      Date de publication:

      10 Janvier 2021

      Que l’on soit chercheur ou non, la première réponse qui vient à l’esprit est qu'on étudie les aurores boréales « parce que c’est beau ». Si cela représente souvent une motivation profonde et première pour les chercheurs travaillant sur le sujet, il y a d’autres raisons qui nous amènent à observer les aurores qui se produisent sur Terre… ou sur d’autres planètes.

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    13. Portugal- Lisbonne: la capitale portugaise aux défis d’une touristification accélérée et d’une patrimonialisation accrue

      Date de publication:

      16 Novembre 2020

      A l’extrémité occidentale du continent européen, Lisbonne est une capitale de 550.000 habitants située au centre d’une aire métropolitaine qui s’étend autour de l’embouchure du Tage et qui concentre un tiers de l’économie et un quart de la population (2,8 millions hab.) du pays. Comme le rappelle le monument des Découvertes situé au bord du fleuve dans le quartier de Belém, Lisbonne est à jamais liée à la première mondialisation en tant que point de départ des Grandes Découvertes. Aujourd’hui, c’est la capitale d’un petit Etat membre de l’Union européenne qui a su profiter de l’accueil de grands évènements comme l’exposition universelle de 1998 et de différents labels (capitale européenne de la culture en 1994, capitale verte de l’UE en 2020) pour se transformer et travailler sur son marketing territorial. Le tourisme est désormais une source de revenu majeur pour la municipalité et les Lisboètes, du fait notamment de la valorisation d’un patrimoine exceptionnel. Toutefois, cette touristification accélérée - liée à une patrimonialisation accrue - génère également de plus en plus de tensions dans certains quartiers du centre de Lisbonne.

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    14. La moyenne vallée de la Moselle entre Charmes et Épinal, un axe structurant pour le sud de la lorraine.

      Date de publication:

      9 Octobre 2020

      Extrémité sud du Sillon lorrain, la moyenne vallée de la Moselle entre Charmes et Epinal fait figure d’artère structurante pour le département des Vosges. Voie d’accès au massif, axe très intimement associé aux mobilités et pratiques quotidiennes des habitants du secteur, mais aussi itinéraire de transit, ce corridor de vie tend à polariser les dynamiques du plateau lorrain. De part et d’autre de ce sillon, dont l’importance a été confortée par les dynamiques passées (industrie textile, métallurgique…) et présentes (logistique, phénomènes résidentiels…), les espaces ruraux présentent des trajectoires complexes, entre simplification de la trame agro-forestière et inégale poussée périurbaine.

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    15. Bretagne- Douarnenez, sa baie et son arrière-pays: un espace littoral de confins péninsulaire pluriel et en mutations

      Date de publication:

      24 Février 2020

      « Va voir si Douarnenez n’est pas…au centre du monde. Possible que ceux du Guilvinec ou de Saint-Denis pensent autrement, nous avons sur la question des lumières personnelles. » Tempête sur Douarnenez, Henri Queffélec, 1951 Une vaste baie, un port de pêche, une petite ville, une côte qui alterne plages et promontoires rocheux… Dans l’arrière-pays, un bocage profondément transformé par une agriculture intensive basée sur l’élevage… Autant de faits géographiques qui structurent nombre de représentations mentales sur la Bretagne et qui tiennent autant du stéréotype que de phénomènes réels mais incomplets pour saisir la complexité des lieux de ce « finisterre ». Car, une grande diversité de situations spécifiques prévaut. Douarnenez perd des habitants, l’agriculture se diversifie, le tourisme s’impose dans une économie de plus en plus présentielle alors que le pays douarnenézien, à l’extrême ouest de la péninsule bretonne, doit nécessairement s’affirmer pour éviter de se retrouver en position d’entre-deux périphérique, entre deux territoires - Pays Bigouden et Pays Brestois – a priori plus dynamiques.

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    16. Congo /R.D. Congo. Le Pool, Kinshasa et Brazzaville: deux métropoles frontalières sur le fleuve Congo aux défis du développement

      Date de publication:

      4 Juin 2020

      Le Pool Malebo (ex Stanley Pool) forme une cuvette d’environ 25 kilomètres sur 30, affouillée par le fleuve Congo dans les sables et grès des plateaux Batéké, à l’amont d’une barre rocheuse que le fleuve franchit en rapides impétueux, premiers d’une série qui s’égrène jusqu’au port de Matadi, 350 km en aval. Coupé de l’océan Atlantique par le verrou de la chaîne montagneuses du Mayombe, le Pool s’ouvre sur le vaste bassin intérieur du Congo et ses 25.000 km de voies navigables : situation exceptionnelle qui, de longue date, en a fait un nœud majeur des échanges en Afrique équatoriale. Fruit des rivalités coloniales, deux capitales, les plus rapprochées au monde (2 à 3 km) se font face à l’amont des rapides, le fleuve servant de frontière. Leur poids démographique inégal, près de deux millions d’habitants pour Brazzaville, une dizaine de millions pour Kinshasa, reflète la différence de taille entre les deux États qui se partagent les rives du Pool et le nom du fleuve : République du Congo (5,5 millions d’hab.), République démocratique du Congo (80 millions d’hab.), dénommée « Zaïre » (autre nom du fleuve) entre 1971 et 1997.

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    17. Hauts de France- Roubaix-Tourcoing: patrimonialisation, reconversion et frontière comme leviers de la démarginalisation

      Date de publication:

      28 Mai 2020

      L’image satellite présente la partie nord-est de l’agglomération de Lille, centrée sur Roubaix et Tourcoing, et se prolongeant à l’est vers la Wallonie belge. Cet espace est souvent perçu comme le versant le plus en difficulté de la métropole lilloise, marginalisé par la crise d’une industrie textile qui avait été le moteur de la croissance économique et urbaine pendant plus d’un siècle. Pourtant cette partie de l’agglomération est un espace divers dont les acteurs multiplient les projets visant autant à démarginaliser les friches et les poches de pauvreté qu’à ranimer une centralité érodée. L’agglomération de Roubaix-Tourcoing parvient aujourd’hui, certes inégalement, à s’intégrer dans une métropole lilloise en réseau. Elle bénéficie par ailleurs d’une situation géographique avantageuse, constituant le centre géographique de l’Eurométropole de Lille-Kortrijk-Tournai.

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    19. 362ND SESSION OF CNES BOARD OF DIRECTORS GIVES GO-AHEAD FOR TRISHNA AND SPACE INSPIRE

      Date de publication:

      12 Mars 2020

      Thursday 12 March, CNES’s Board of Directors convened for its 362nd session at the agency’s Head Office in Paris Les Halles, giving the go-ahead to engage France in the development of the French-Indian Trishna programme and to pursue activities for the new Space Inspire series of flexible satellites, as well as development of equipment for the spacecraft bus and shared payload.

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    20. Algérie/Libye: le Tassili n’Ajjer et les deux oasis de Djanet et Ghat, entre patrimoine, tourisme international, frontières et djihadisme saharien

      Date de publication:

      30 Mars 2020

      A la frontière entre l’Algérie et la Libye, le massif du Tassili n’Ajjer fait partie de la ceinture discontinue de massifs gréseux qui forment l’auréole extérieure du système montagneux du Hoggar, l’un des deux principaux ensembles montagneux du Sahara. Les deux petites oasis qui se trouvent sur ses bordures occidentale - Djanet en Algérie - et orientale - Ghat en Libye - ont un temps profité du développement du tourisme national et international, basé sur les remarquables sites de peintures pariétales qui se trouvent sur le plateau du Tassili et dans le massif de l’Akakous. Le tourisme s’est effondré au début des années 2010 en raison de l’extension du djihadisme saharien. A l’écart des grandes voies de circulation, ces deux petites villes se trouvent désormais marginalisées.

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