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10 résultat(s) trouvé(s) Trier par
  1. Manhattan Sud: entre mondial et local, les mutations d'un espace urbain plurifonctionnel.

    Date de publication:

    15 Octobre 2018

    Entre le fleuve Hudson (à l'Ouest) et l'East River (à l'Est), le sud de l'île de Manhattan est le coeur historique la ville de New York, véritable ville mondiale, au coeur de la mégalopole américaine. Autant associée à la monotonie ou la froideur qu'à l'abondance et à la luxuriance, New York est une ville de contrastes, qui se fait et se défait sans cesse. Habité, occupé, tout en étant intriqué dans des logiques mondiales (concurrence économique avec les autres villes mondiales, montée du risque écologique), cet espace se trouve donc à la convergence d'échelles et de logiques mondiales, métropolitaines et locales. Dans ce contexte, il s'adapte et se transforme en fonction de ces enjeux, tout en résistant à l'uniformisation.

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  2. Agen: dynamiques urbaines d’une ville moyenne entre vallée de la Garonne et pays des Serres

    Date de publication:

    23 Septembre 2018

    Dans le sud-ouest, Agen est le chef-lieu du Lot-et-Garonne. Cette ville est surtout connue pour l’emblématique pruneau d’Agen, surtout produit dans le nord du département, ou encore pour le SUALG, son club de rugby. A mi-chemin entre les deux grandes métropoles régionales que sont Bordeaux et Toulouse, ce pôle urbain de taille moyenne bénéficie largement de l’axe de communication que représente la moyenne vallée de la Garonne entre Atlantique et Méditerranée, qui conditionne fortement son développement. Ses activités industrielles ou de services rayonnent au niveau international (laboratoires UPSA/ Bristol Myers Squibb en pharmacie), national (Ecole Nationale de l’Administration Pénitentiaire) et régional (MIN, parc d’attraction Walibi…).

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  3. Saint-Barthélemy: la réussite d’une île spécialisée dans le tourisme de luxe

    Date de publication:

    2 Septembre 2018

    Dans les Petites Antilles, l’île de Saint-Barthélemy est devenue le lieu de villégiature des stars et fait rêver ! Son développement économique extrêmement rapide repose sur un tourisme maîtrisé. Mais s’il a profondément enrichi et transformé cette île exigüe, il met aussi au défi sa future politique d’aménagement du territoire.

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  4. Bora-Bora: la mise en tourisme d’une île de Polynésie française

    Date de publication:

    17 Septembre 2018

    En plein océan Pacifique, Bora Bora appartient à l’archipel de la Société, un alignement d’îles orienté sud-est/nord-ouest qui comprend tous les types d’îles issues d’un point chaud (îles hautes, presque-atolls, atolls). Il constitue un des cinq archipels de la Polynésie française. Il est lui-même divisé en deux sous-ensembles. Au sud-est, les Îles du Vent (Tahiti, Moorea, Maiao, Mehetia) sont les plus jeunes et les constructions récifales y sont moins développées qu’au nord-ouest, dans les Îles Sous-le-Vent (Bora Bora, Huahine, Maupiti, Raiatea, Tahaa…). Bora Bora se situe à 250 km de l’île principale, Tahiti. Bora Bora a connu de profondes transformations démographiques, sociale et économiques. Devenue une des figures les plus emblématiques de la touristification des îles tropicales, la « perle du Pacifique » est aujourd’hui confrontée à de nombreux défis.

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  5. Chalon-sur-Saône: une ville moyenne industrielle en reconversion

    Date de publication:

    2 Septembre 2018

    Chalon-sur-Saône, a tiré son dynamisme de sa position de carrefour, véritable relais le long de l’axe Rhin-Rhône via la Saône autour de laquelle s’est construite la ville. Aujourd’hui, néanmoins, comme beaucoup d’autres villes moyennes françaises, elle apparaît moins attractive et le pôle industriel d’hier a laissé place à une ville en reconversion à laquelle les acteurs politiques souhaitent redonner un second souffle.

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  6. Le Touquet-Paris-Plage: une station balnéaire renommée

    Date de publication:

    2 Septembre 2018

    Occupant un site littoral exceptionnel à l’embouchure de la Canche dans le Pas-de-Calais, la station du Touquet est fondée par M. de Villemessant en 1878 sous le nom de Paris – Plage comme « l’Arcachon du Nord ». Emblématique de la première génération touristique, elle est née des pratiques touristiques de l’aristocratie et de la bourgeoisie, notamment britannique. Devenue ville, elle est sans cesse remodelée par les dynamiques du tourisme.

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  7. Auvergne Rhône-Alpes- Le Puy-en-Velay: une ville de moyenne montagne entre enclavement et ouverture

    Date de publication:

    31 Août 2018

    Sur la bordure orientale du Massif central et au cœur du département de la Haute-Loire dont elle est la préfecture, la ville du Puy-en-Velay apparaît comme une agglomération de taille moyenne. Perchée à 600 m. d’altitude, elle est enserrée dans un étroit bassin entouré de reliefs d’origines volcaniques assez élevés. Avec presque 20 000 habitants pour la commune et 85 000 pour la communauté d’agglomération, c’est le pôle urbain le plus peuplé d’un département fortement rural de moyennes montagnes aux faibles densités (45,6 hab/km2). Eloignée d’une centaine de kilomètres des métropoles régionales, Lyon au nord-est et Clermont-Ferrand au nord-ouest, ainsi que des grands couloirs de circulation, la ville cherche à se redynamiser en misant fortement sur son identité et son attractivité touristique.

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  8. Deauville et la Côte Fleurie: invention, permanences et recompositions d’un haut-lieu touristique au rayonnement international

    Date de publication:

    7 Septembre 2018

    Sur le littoral normand de la Manche, dans le département du Calvados, Deauville est une station touristique de réputation internationale qui illustre bien les transformations d’un espace par sa mise en tourisme. Commune de moins de 4 000 habitants permanents, mais d’une capacité d’accueil touristique de 32 000 personnes, dont 28 000 en résidences secondaires, elle est devenue un haut lieu du tourisme mondialisé, à la fois en raison de ses origines élitistes liées à son ancienneté mais aussi de sa capacité à s’adapter aux systèmes touristiques successifs. Si l’ancienneté de sa fonction se lit toujours dans ses paysages, la station est confrontée à de nouveaux enjeux.

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  9. Paris: ville-capitale, ville mondiale

    Date de publication:

    22 Août 2018

    Ville de 2,2 millions d’habitants organisant une aire urbaine de 10,7 millions d’habitants, le seconde d’Europe après Londres, Paris est à la fois une ville-capitale et une ville-monde qui organise le processus de métropolisation du pays. Très liée de par son histoire à la construction de l’Etat, de la nation et du territoire de la France, son tissu urbain est un véritable palimpseste qui garde gravé dans sa monumentalité de nombreux héritages. Pour autant, la ville connaît ces dernières décennies de profondes mutations urbaines, économiques et sociales. Elles posent en termes nouveaux la question de ses équilibres internes, face à un dualisme socio-spatial de plus en plus sensible, et de ses liens avec sa banlieue, son agglomération et son grand bassin parisien.

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  10. La Valette (Malte): une île géostratégique, un pôle touristique et une place financière offshore en Méditerranée.

    Date de publication:

    26 Avril 2018

    Au cœur de la Méditerranée, Malte et sa capitale La Valette occupent une position géostratégique qui marque durablement l’histoire de l’île et son urbanisme jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale. La dynamique insulaire est aujourd’hui portée par l’essor du tourisme international, une place financière offshore et un important port franc. La Valette est le miroir emblématique de ces profondes mutations.

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