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  1. Une phase attachée « comme sur des roulettes » !

    Publishing date:

    November 29, 2010

    2 mois à peine se sont passés depuis l’amarrage de l’ATV-5, un tiers du temps dédié à l’ATV pour servir de module à l’ISS. La mission européenne ATV vit une phase attachée tranquille. Tous les systèmes du véhicule (énergie, propulsion, communications...) sont nominaux. Les transferts de cargaison ont lieu selon le planning, en collaboration avec les astronautes et les centres de contrôle de l’ISS à Houston et à Moscou.

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  2. L’ATV-5 servira à étudier la rentrée future de l’ISS

    Publishing date:

    November 29, 2010

    L’ATV-5 doit effectuer son retour dans des conditions très particulières afin d’étudier la future rentrée atmosphérique de l’ISS, programmée a priori en 2024. L’ATV est le véhicule visiteur le plus grand et celui qui a une géométrie la plus proche de celle de la Station. C’est pour cela que la NASA a demandé aux opérateurs toulousains de rentrer avec les conditions similaires à celles de l’ISS, à savoir, un angle plus « plat » par rapport à l’atmosphère puisque l’ISS ne disposera que des petits moteurs des véhicules Progress russes pour être désorbitée.

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  3. La mission Euclid: l'énergie noire à portée de main

    Publishing date:

    July 9, 2012

    Cette fois-ci, ça y est, depuis le 19 juin dernier, la mission Euclid est définitivement dans les starting-blocks de l’Agence spatiale européenne (ESA). Et s’apprête à lever le voile sur l’un des plus épais mystères de la cosmologie : la nature de l’énergie noire. Cette entité jusqu’à aujourd’hui sans visage, mais responsable de l’accélération de l’expansion de l’univers. Une mission pour laquelle la France, et particulièrement le CNES sont en première ligne.

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