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152 item(s) found Sort by
  1. Pérou- Madre de Dios: la quête de l’or dans le piémont amazonien, un front pionnier minier dévastateur

    Publishing date:

    July 22, 2021

    La région amazonienne de Madre de Dios, au Sud-Est du Pérou, abrite l’une des industries minières artisanales les plus importantes au monde. Dans cette région difficile d’accès, l’image satellite, ponctuée de milliers de bassins creusés par les mineurs, révèle l’ampleur des chantiers d’orpaillage illégal. Cette soif de l’or anime un front pionnier très actif qui débouche sur de profonds bouleversements - paysagers, logistiques, économiques, urbains...- dans la région. En particulier, les dommages environnementaux et sociaux y sont colossaux. Ce système témoigne de l’impact du modèle extractiviste dans les économies latino-américaines, de rapports particulièrement prédateurs à la ressource et des énormes pressions multiformes qui pèsent aujourd’hui sur le bassin de l’Amazonie.

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  2. Royaume-Uni. Portsmouth et le Solent: tous les visages de la puissance maritime britannique

    Publishing date:

    July 15, 2021

    Sur la côte sud de l’Angleterre, Portsmouth et le Solent occupent une position stratégique dans la Manche, en position d’interface entre le Grande-Bretagne, le continent et l’espace-monde. La richesse géomorphologique du Solent offre des sites portuaires variés, tôt mis au service de la puissance maritime britannique : puissance militaire avec la base navale de Portsmouth, siège de la Royal Navy, puissance commerciale avec le port de Southampton. La région bénéficie aussi d’un « effet sud » qui a permis une mise en tourisme précoce dont le yachting qui fut inventé autour de l’île de Wight. On voir enfin émerger un ensemble métropolitain inachevé, centré sur Southampton et Portsmouth. Branchée sur les échanges avec le continent et l’espace-monde, la région du Solent est un bon poste d’observation pour observer les mutations en cours de la puissance britannique.

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  3. États-Unis- Virginie. Norton: déclin charbonnier, basculement énergétique et crise environnementale des Appalaches

    Publishing date:

    July 13, 2021

    Au sud-ouest de la Virginie - dans les Allegheny Mountains au centre la grande chaîne des Appalaches - le Southwest Coalfield et la région de Norton ont connu un boom charbonnier à partir du début du XXe siècle. Dans cet espace marginal parmi les plus déshérités du pays, cette exploitation prédatrice et dévastatrice a alimenté le développement des grandes métropoles, mais s’est traduite par une crise environnementale d’une telle ampleur que l’État fédéral du intervenir en 1977. La concurrence frontale du charbon à ciel ouvert des Rocheuses, l’essor foudroyant du gaz de schiste par fracturation hydraulique et enfin l’indispensable réduction des émissions de gaz à effet de serre afin de lutter contre le réchauffement climatique ont débouché sur un déclin majeur et une crise socio-économique très profonde.

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  4. États-Unis. Kansas: Garden City, l’usine à viande des Hautes Plaines arides confrontée à la surexploitation des ressources hydrauliques

    Publishing date:

    July 11, 2021

    Dans les « Hautes Plaines », qui appartiennent à la « ceinture de la sécheresse » et à l’ancien « Dost Bowl » des années 1930/1950, la région de Garden City a été bouleversée à partir des années 1950 par l’essor de l’irrigation. Elle y créé une oasis agricole intensive spécialisée dans la production de viande bovine. Cette-ci repose sur le complexe maïs/blé/soja OGM et une division du travail entre éleveurs-naisseurs et grands feedlots qui engraissent le bétail pour le livrer aux abattoirs des grands groupes agroindustriel comme Tyson Food, n°2 mondial pour le bœuf, le poulet et le porc. Dans ces marges arides, ce miracle/ mirage repose sur la surexploitation de l’aquifère d’Ogallala, largement fossile et qui ne se renouvelle que faiblement. Cette pression inconsidérée sur les ressources en eau pose la question d’une nécessaire changement de modèle vers un développement plus équilibré, sobre et durable.

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  5. États-Unis- Détroit: une « Shrinking city », entre crise automobile, ségrégation et évitement

    Publishing date:

    July 1, 2021

    Ville de 670 000 habitants dans une grande région métropolitaine de 6,3 millions d’habitants, Détroit fut le berceau de l’industrie automobile. Cette Motor City des Grands Lacs dominée par les Big Three - Ford, General Motors et Chrysler - traverse depuis les années 1970 une crise systémique, à la fois économique, industrielle, sociale et urbaine. Les processus de hiérarchisation, de ségrégation fonctionnelle et raciale et d’évitement ont débouché sur un effondrement de sa population, de son tissu productif et de son cadre urbain, la transformant en une icône des « Shrinking Cities ». Face à l’abandon de dizaines de milliers de pavillons sur 65 % de son territoire communal, les destructions massives ont créé un espace-mosaïque singulier alors que l’initiative privée réinvestit quelques sites privilégiés (CBD, Midtown, rives fluviales). Pour autant, la crise de la ville-centre alimente des dynamiques centrifuges bénéficiant largement à son espace régional, de plus en plus multipolaire. Replacer Détroit par emboitements d’échelles dans sa grande région permet alors d’éclairer les dynamiques urbaines, dont l’urban sprawl, d’une large partie des territoires métropolitains des États-Unis.

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  6. Éthiopie / Soudan / Égypte. Le Barrage de la Renaissance sur le Nil bleu, entre développement énergétique et tensions hydro-géopolitiques

    Publishing date:

    June 23, 2021

    Sur le Nil Bleu à la frontière du Soudan, l’Éthiopie a construit le Barrage de la Renaissance afin de répondre à ses immenses besoins énergétiques et assurer sa modernisation et son développement. Celui-ci il va devenir le 2em barrage d’Afrique après le barrage d’Assouan et le 1er par la puissance de ses installations hydroélectriques. Sa construction puis son remplissage se heurtent à de vives oppositions géopolitiques, en particulier de l’Égypte très inquiète pour la pérennité de ses ressources en eau. Alors que la tension monte et que les menaces d’interventions militaires se multiplient, cette situation est emblématique des rivalités entre puissances pour le partage de l’eau dans le bassin du Nil. Plus généralement, elle témoigne de la montée des tensions hydro-géopolitiques dans certains grands bassins fluviaux transfrontaliers pour le partage d’une ressource naturelle stratégique limitée mais de plus en plus convoitée.

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  7. Lyon Sud: de la Guillotière à Gerland, entre gentrification, métropolisation et renouvellement urbain

    Publishing date:

    May 3, 2021

    Avec 82 000 habitants, le 7e arrondissement de Lyon a une population comparable à une ville moyenne. Mais sa position péricentrale dans une métropole régionale, et récemment désenclavée par les transports publics, en fait un arrondissement en très forte croissance démographique. Le bâti ancien du quartier de la Guillotière, au nord, connaît un processus de gentrification. Plus au sud, la libération d’importantes emprises foncières liées à l’histoire industrielle du quartier est aussi l’occasion d’introduire des marqueurs de la métropolisation tels que la verticalisation du bâti et la valorisation du patrimoine industriel. Les fonctions productives restent cependant actives avec les laboratoires pharmaceutiques et le port fluvial occupant toute la partie méridionale de l’arrondissement.

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  8. France-Italie-Suisse. Le Mont Blanc: un massif transfrontalier, entre désaccords frontaliers et laboratoire de coopération transfrontalière

    Publishing date:

    May 4, 2021

    Au cœur de l’Europe occidentale, le massif du Mont Blanc, qui culmine à 4810 m., est un territoire de haute montagne partagé entre la France, la Suisse et l’Italie. Les frontières interétatiques y furent définitivement fixées assez tardivement, entre 1815 et 1860, avec l’émergence nationale de la Suisse puis de l’Italie. Cet espace transfrontalier, largement francophone, s’affirme comme un laboratoire de coopération transfrontalière, comme en témoignent y compris les échanges de territoires entre la France et la Suisse de 1963. Pour autant, les désaccords entre Paris et Rome sur le tracé de la frontière au sommet même du Mont Blanc témoignent encore aujourd’hui de la portée des symboles et du poids des représentations géopolitiques. Le Mont Blanc : français ou franco-italien ? Face à cette querelle, la Suisse s’intéresse pour sa part à l’impact du changement climatique sur la fonte des glaces et les évolutions qu’elle induit sur le tracé local des frontières alpines.

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  9. Chypre- Une île coupée en deux par un conflit gelé et une « ligne verte » devenue une frontière

    Publishing date:

    April 30, 2021

    L’île de Chypre, en Méditerranée orientale, est le théâtre d’un conflit géopolitique gelé depuis des décennies ; l’invasion de la Turquie en 1974 ayant abouti à couper l’île en deux entités. Au sud, la République de Chypre, qui contrôle 60 % de l’île, est le seul État souverain, reconnu par la communauté internationale et membre de l’Union européenne. Au nord, la République Turque de Chypre du Nord autoproclamée en 1983, qui couvre 35, % de l’île, et qui n’est reconnue que par Ankara qui le maintien sous perfusion économique, financière, militaire et politique. Ces deux territoires sont séparées par une longue zone démilitarisée - appelée « Ligne Verte » - contrôlée par les forces militaires et policières de UNFICYP de l’ONU. Cette ancienne ligne de cessez-le-feu est devenue - de facto ou de jure selon les protagonistes - une frontière à la forme, à la structure et aux dynamiques spécifiques. Depuis 2010, la découverte de gisements d’hydrocarbures ravive les tensions régionales et déporte les conflits territoriaux et frontaliers de l’île vers les mers bordières.

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  10. Blocage de l’Ever Given dans le Canal de Suez- la mondialisation de travers

    Publishing date:

    March 31, 2021

    Les différentes images satellites qui rendent compte du blocage de l’Ever Given permettent de comprendre comment le canal de Suez est devenu un « point chaud » de la planète, révélateur à toutes les échelles des enjeux, des limites et des tensions de la mondialisation.

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  11. Poitou-Charente- Royan et la Côte de Beauté: un territoire touristique littoral aux multiples visages

    Publishing date:

    March 31, 2021

    Située sur la rive droite, à l’embouchure de l'estuaire de la Gironde, la Côte de Beauté est devenue un lieu de villégiature important en France au XIXe siècle. Organisée autour de Royan, principale station balnéaire de la région, et ville de 19 000 habitants au sein d’une agglomération de près de 82 000 résidents, ce territoire voit sa population tripler en période estivale. Il a ainsi enregistré plus de 16 millions de nuitées touristiques en 2017. Le tourisme constitue une force d’attraction économique de premier plan pour ce territoire de la façade atlantique. Son climat empreint de douceur et la diversité des paysages imbriqués expliquent l’engouement pour cette partie du littoral charentais. Les images satellites présentées ici montrent les atouts touristiques de la destination, qui doit cependant faire face à d’importants enjeux de gestion, de protection et d’aménagement de l’espace.

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  12. Brasil / Argentina / Paraguay- la triple frontera alrededor de Iguazú: uno de los territorios transfronterizos más activos del mundo

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    September 15, 2020

    En el cruce de tres estados - y en los confines del estado federal de Paraná (Brasil), la provincia de Misiones (Argentina) y el departamento del Alto Paraná (Paraguay) - se desarrolla uno de los territorios transfronterizos más activos del mundo. Animada por numerosos flujos legales y subterráneos, la construcción de una verdadera región transfronteriza, históricamente reciente, se basa en tres pilares que forman un sistema: la realización de la presa hidroeléctrica de Itaipú, uno de los más grandes del mundo, el desarrollo de una aglomeración transfronteriza dinámica y, por último, el avance de un frente pionero agrario basado en el gran cultivo, en particular la soja, inicialmente a partir de Brasil. Este triple margen fronterizo constituye así el laboratorio de elaboración de nuevas territorialidades transfronterizas, en el contexto de una dinámica de integración, aunque sobradamente dominada por Brasil.

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  13. Panamá- el canal interoceánico: una travesía geoestratégica

    Publishing date:

    January 6, 2021

    Inaugurado en 1914, el Canal de Panamá cruza el istmo centroamericano de 77 kilómetros de largo. Conecta el Océano Pacífico con el Mar Caribe y después con el Océano Atlántico. Es un paso geoestratégico tanto para la Marina de los Estados Unidos (US Navy) como para el comercio mundial, ya que conecta las regiones de Asia y el Pacífico con el Atlántico Norte evitando el largo desvío a través del Cabo de Hornos. El canal se sometió a extensas obras entre 2007 y 2016 para adaptarse al gigantismo naval y dar cabida a buques portacontenedores que transportaban 15.000 contenedores (TEU). 14.000 buques que transportaban 450 millones de toneladas de carga pasaron por 2019, lo que lo convierte en uno de los pasos marítimos más transitados del mundo.

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  14. Chili- La mine de cuivre de Chuquicamata et la ville de Calama, une région façonnée par l’extraction minière dans une marge désertique

    Publishing date:

    March 19, 2021

    Située dans le désert d’Atacama à 2800 mètres d’altitude, où les conditions climatiques sont extrêmes, Chuquimata a longtemps été la plus grande mine de cuivre à ciel ouvert du monde. La production y a démarré en 1915 grâce à des capitaux américains, avant de s’étendre et construire ainsi un vaste complexe régional. La nationalisation des mines de cuivre par le gouvernement de Salvador Allende en 1971 provoque en retour une vive réaction des Etats-Unis, la CIA soutenant activement le putch puis l’installation de la dictature du général Pinochet. Malgré la thérapie ultra-libérale imposée au pays, l’entreprise publique CODELCO - Corporación Nacional del Cobre – en est toujours demeurée l’exploitant et s’est imposée aujourd’hui comme le 1er producteur mondial de cuivre. L’activité minière contribue en effet très largement au budget du Chili comme à la valorisation économique de cette région désertique et reculée, en marge du territoire chilien. Au prix cependant, d’une lourde pression environnementale et sociale ainsi que d’une forte dépendance aux marchés et aux cours mondiaux, largement surdéterminés aujourd’hui par la Chine, qui est devenue le premier client du Chili. Face à ses contradictions, le modèle minier est en mutation et à la recherche d’un modèle de croissance plus équilibré et plus durable.

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  15. Guam, une île du Pacifique au rôle géostratégique majeur pour la puissance étatsunienne

    Publishing date:

    March 19, 2021

    Dans l’ouest de l’Océan pacifique, l’île de Guam s’étend sur 549 km2 et est peuplée de 166.000 habitants. Plus grande île de l’archipel des îles Mariannes (Micronésie), elle fut successivement espagnole puis étatsunienne. De par sa position très occidentale, elle joue un rôle majeur dans le déploiement du dispositif militaire naval et aérien des États-Unis en Asie-Pacifique. C’est pourquoi les fonctions militaires y occupent localement une place économique et foncière (1/3 surface) si considérable. L’essor de la Chine et la montée des tensions en Asie lui confèrent un rôle géostratégique majeur, d’importance continentale et mondiale.

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  16. Japon- Okinawa: une île et un archipel au rôle géostratégique pour la projection de la puissance états-unienne en Asie

    Publishing date:

    March 11, 2021

    Au contact entre la Mer de Chine orientale et l’océan Pacifique, l’île japonaise d’Okinawa dans l’archipel des Ryûkyû est à mi-chemin entre Taiwan et la grande île méridionale de Kyûshû. Elle occupe donc dans le dispositif maritime de l’Asie de l’Est un emplacement géostratégique de premier plan. Sous contrôle direct des Etats-Unis de 1945 à 1972, Washington y maintient toujours aujourd’hui une présence militaire aéronavale exceptionnelle, en particulier face à la Chine populaire, malgré le rejet massif de la population. Okiwana joue en effet un rôle central dans les capacités de projection des armées étasuniennes dans une région traversée par de très fortes tentions géopolitiques. Les bases qui y sont installées rappellent qu’il ne peut y avoir projection de puissance sur les mers et les océans sans forces aéronavales d’un côté et sans bases et points d’appui terrestres pour les accueillir de manière permanente de l’autre.

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  17. Etats-Unis- Floride. Miami et Fort Lauderdale: un corridor urbain et touristique

    Publishing date:

    January 11, 2021

    Prolongement des Etats-Unis dans l’espace Caraïbe, située à l’extrémité sud de la péninsule de Floride, l’aire métropolitaine de Miami, en situation de carrefour, se nourrit des nombreux flux touristiques domestiques venant du Nord et de migrations cubaines et caribéennes venant du Sud. Les acteurs privés répondent à la multiplication des mobilités et façonnent ainsi une vaste région urbaine et touristique, archétype du « tournant récréatif ». L’organisation spatiale qui en résulte est construite sur la distance, la fermeture et l’entre-soi. Ce système urbain, emblématique du new urbanism de la Sun Belt américaine, devient modèle dans la mondialisation.

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  18. Pakistan-Inde- Kargil et le Cachemire: une frontière conflictuelle sous très hautes tensions militaires

    Publishing date:

    January 8, 2021

    Situés dans l’Himalaya, la région de Kargil et le Ladakh appartenaient à l’ancien Etat princier du Jammu and Kashmir, jusqu’à la partition issue de la 1ère guerre du Cachemire de 1947 entre l’Inde et le Pakistan. Celle-ci a débouché sur l’établissement d’une Ligne de cessez-le-feu – CFL, sous l’égide l’ONU, devenue après la Guerre de 1971 la Ligne de Contrôle – LOC. Coupant la région en deux, cette frontière internationale demeure sous très haute tension, comme en témoigne la Guerre de Kargil de 1999. Dans ce contexte, la dynamique frontalière a profondément bouleversé l’organisation régionale de cet espace montagnard. En particulier, l’Inde y a construit une grande infrastructure routière d’une importance géostratégique majeure, la National Highway-1A - NH1, afin d’assurer la continuité territoriale, le contrôle et la défense de cette région frontalière.

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  19. Panama- Le canal interocéanique: un point de passage géostratégique

    Publishing date:

    January 6, 2021

    Inauguré en 1914, le canal de Panama traverse l’isthme centre-américain sur une longueur de 77 kilomètres. Il relie l’océan Pacifique à la mer des Caraïbes, puis à l’océan Atlantique. C’est un point de passage géostratégique, tant pour l’US Navy que pour le commerce mondial, car il permet de relier les régions de l’Asie-Pacifique à l’Atlantique-Nord en évitant le long détour par le cap Horn. Ce canal a subi d’importants travaux entre 2007 et 2016 pour s’adapter au gigantisme naval et accueillir des porte-conteneurs transportant 15 000 conteneurs (EVP). 14 000 navires transportant 450 millions de tonnes de marchandises y ont transité en 2019, ce qui en fait un des passages maritimes les plus fréquentés au monde.

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  20. Mauritanie- La côte Nord et le Banc d’Arguin, entre préservation des milieux littoraux et exploitation des richesses du sous-sol

    Publishing date:

    January 6, 2021

    La côte septentrionale de Mauritanie se caractérise par deux phénomènes majeurs. Elle est longée par un courant froid, le courant des Canaries, qui lui vaut d’être dotée des caractéristiques climatiques qui sont celles des déserts côtiers – humidité de l’air mais très faible niveau de précipitations. Le désert mauritanien constitue la terminaison occidentale du Sahara, dont il ne se distingue pas sur le plan des paysages. Ce courant froid se traduit par une exceptionnelle richesse halieutique. Le littoral est essentiellement peuplé par des Imraguen, groupe de population appartenant à la société maure et qui est spécialisé dans la pêche. Ce riche espace maritime aux abondants stocks de poissons est menacé depuis une quinzaine d’années par l’exploitation du pétrole en mer et par l’importante mine d’or de Tasiast, au nord-est du Parc national du Banc d’Arguin. Sur la route goudronnée qui longe la bordure orientale du Parc, à mi-chemin entre Nouakchott et Nouadhibou, la ville nouvelle de Chami est aussi une ville de colons liée à l’exploitation artisanale de l’or.

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