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  1. Agen: dynamiques urbaines d’une ville moyenne entre vallée de la Garonne et pays des Serres

    Publishing date:

    September 23, 2018

    Dans le sud-ouest, Agen est le chef-lieu du Lot-et-Garonne. Cette ville est surtout connue pour l’emblématique pruneau d’Agen, surtout produit dans le nord du département, ou encore pour le SUALG, son club de rugby. A mi-chemin entre les deux grandes métropoles régionales que sont Bordeaux et Toulouse, ce pôle urbain de taille moyenne bénéficie largement de l’axe de communication que représente la moyenne vallée de la Garonne entre Atlantique et Méditerranée, qui conditionne fortement son développement. Ses activités industrielles ou de services rayonnent au niveau international (laboratoires UPSA/ Bristol Myers Squibb en pharmacie), national (Ecole Nationale de l’Administration Pénitentiaire) et régional (MIN, parc d’attraction Walibi…).

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  2. Biarritz: les mutations d’une station balnéaire et touristique atlantique et basque

    Publishing date:

    September 7, 2018

    Située dans le département des Pyrénées-Atlantiques, Biarritz est l’une des cinq communes de l’Agglomération Côte Basque – Adour. Peuplée de 125 000 habitants, cette association de communes concentre 40 % de la population du Pays Basque et 20 % de celle du département. Au cœur d’un espace en forte croissance démographique, essentiellement portée par un solde migratoire positif, Biarritz est la seule commune à perdre de la population, du fait en particulier de difficultés de logements et de prix immobiliers et fonciers très élevés. Haut-lieu du tourisme depuis le Second Empire, la cité basque s’appuie sur des activités liées à la mer, traditionnelles ou renouvelées, mais pas seulement. Elle est désormais un pôle de services supérieurs qui rayonne sur un bassin de vie de 250 000 à 300 000 personnes, avec un ancrage vers l’Espagne, au sein de l’Eurocité basque.

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  3. Bonifacio: une ville-citadelle face à un détroit stratégique et à la Sardaigne

    Publishing date:

    August 28, 2018

    A la pointe méridionale de la Corse, la ville de Bonifacio se déploie sur un éperon rocheux. L’originalité morphologique de ses falaises calcaires, associée à la richesse de l’histoire d’un détroit stratégique et à la préservation des espaces naturels par les différents acteurs de l’aménagement en font un espace touristique majeur de l’île. Au cœur du premier parc marin transfrontalier, cette cité médiévale fortifiée apparait comme une sentinelle face aux enjeux multiples du détroit qui sépare la Corse de la Sardaigne.

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  4. Le Touquet-Paris-Plage: une station balnéaire renommée

    Publishing date:

    September 2, 2018

    Occupant un site littoral exceptionnel à l’embouchure de la Canche dans le Pas-de-Calais, la station du Touquet est fondée par M. de Villemessant en 1878 sous le nom de Paris – Plage comme « l’Arcachon du Nord ». Emblématique de la première génération touristique, elle est née des pratiques touristiques de l’aristocratie et de la bourgeoisie, notamment britannique. Devenue ville, elle est sans cesse remodelée par les dynamiques du tourisme.

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  5. Le massif du Cantal: diversité rurale d’un espace de moyenne montagne

    Publishing date:

    September 6, 2018

    Dans l’imaginaire collectif, le Cantal apparait le plus souvent comme le prototype de la campagne profonde en phase de dévitalisation avancée. Faiblement urbanisé, sous-métropolisé, ce département aux basses densités dispose néanmoins d’atouts non négligeables : un patrimoine environnemental remarquable, des paysages volcaniques attractifs, un tourisme porteur, une économie agricole en mutation et des formes ponctuelles d’industrialisation. Le Cantal est certes une marge territoriale dans l’espace national français, mais cette France « du vide » n’est certainement pas « creuse ».

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  6. Lyon: la métropolisation d’une ville-carrefour

    Publishing date:

    September 2, 2018

    La Métropole de Lyon, peuplée d’1,3 million habitants, dont 500 000 dans la seule commune de Lyon, se classe au 3e rang des métropoles en France et au 14e des métropoles en Europe. Grand carrefour intérieur français et européen, elle connaît des dynamiques démographiques et économiques remarquables typiques de la métropolisation, aussi bien dans ses espaces centraux que dans ses périphéries.

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  7. Clermont-Ferrand: une métropole ambitieuse, entre atouts, renouveau et lacunes

    Publishing date:

    August 31, 2018

    Au cœur du département du Puy-de-Dôme, Clermont-Ferrand est la principale métropole du Massif Central. Elle valorise un site de contact entre la chaîne des Puys à l’ouest et la plaine de la Limagne à l’ouest. Longtemps associée à la firme internationale Michelin (pneumatiques), c’est aujourd’hui une métropole diversifiée et une « ville paradoxale ». Perçue comme peu attractive, elle domine pourtant les villes petites et moyennes alentour et connait un certain renouveau. Mais elle doit repenser sa place dans le cadre de la nouvelle Région Auvergne-Rhône-Alpes.

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  8. Archipel du Svalbard. Ny-Alesund: une base scientifique internationale, un enjeu géopolitique d’importance en Arctique

    Publishing date:

    May 18, 2018

    A contact entre la Mer du Nord, la Mer de Norvège et l’Océan glacial arctique, l’archipel du Svalbard occupe une position géostratégique dans les hautes latitudes océaniques. Engagée dans la valorisation des hydrocarbures off-shore de la Mer de Barentz face à la Russie, Oslo cherche par la promotion d’une base scientifique de recherche internationale à Ny-Alesund à renforcer l’affirmation de sa souveraineté sur l’archipel. Un enjeu géopolitique et géostratégique majeur pour les décennies qui viennent alors que toutes les puissances riveraines se sont lancées dans une course à l’Arctique.

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